Barnetby 2017

Tot voor enkele jaren waren er niet alleen nog aardig wat armseinen rond Barnetby maar ook veel goederenvervoer. De laatste waarnemingen laten echter zien dat het goederenvervoer erg is afgenomen, waardoor juist de wat interessantere locs zoals de Class 60 nog maar amper worden ingezet.
In 2017 waren de armseinen net weg, maar was er nog redelijk veel goederenvervoer van en richting de havens aan de Humber, slechts enkele kilometers verderop.

Veel kijkplezier, Peter
(14816-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Jammer, maar begrijpelijk dat de armseinen rond Barnetby verdwenen zijn. Dat het goederenvervoer is ingestort zal voor een deel komen door de Corona crisis in combinatie met de naderende Brexit. Ik meen mij te herinneren uit het verleden dat veel goederenvervoer met de staalindustrie te maken had en laat in deze bedrijfstak nu net een grote dip zitten door voorgaande feiten.

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Loughborough 16-06-2019

Een opname van een Class 45 op het emplacement te Loughborough van de enige Engelse "Mainline" museumlijn, de Great Central Railway
Veel kijkplezier, Peter
(19791-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Station Crewe

Een fraai opgeknapte Class 37 van de Rail Operations Group,
Veel kijkplezier, Peter
(19461-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Spoorlijn Bedfort <-> Bletchley

De in 1846 geopende Marston Vale-lijn was altijd al een lijn met weinig reizigers alwaar de tijd geheel stil stond. De spoorbaan was vervallen, de stations waren vervallen, er waren volop armseinen met petroleum verlichting en het materieel behoorde tot het oudste wat er in Engeland te vinden was. Een goede reden om de lijn een aantal keren te bezoeken, zo ook in 1996. Toen reden de motorwagens Class 121 daar in een uurdienst. Het sombere weer, de wat beschonken seinhuiswachter met maar twee tanden en de complete desolate sfeer vond ik er prachtig. Eén van de diesel mechanische motorwagens welke er die dag reed was de groene 121 123.
De lijn bestaat nog steeds, ook al is deze al sinds de '60 jaren der vorige eeuw bedreigd met opheffing. Thans rijden er ex Londense Metrotreinstellen welke zijn omgebouwd tot dieseltrein. Dat moet ik ook nog eens bezoeken........

Veel kijkplezier, Peter
(04.418 en 04.423)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Winchester - 1993

In de '90 jaren regelmatig een reisdoel, het 3de railgebied rond Londen. De iets vreemd ogende treinstellen met de naar buiten openklappende deuren reden toen nog bij honderden rond in een hoge frequentie. Zo kon je er op een dag heel wat fotograferen op leuke locaties, zoals hier op het station van Winchester.

Veel kijkplezier, Peter
(04.101-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Cardiff Central (Wales)

In de '90 jaren was het flink druk met het goederenvervoer te Cardiff. De treinen bleven maar komen, waarbij vele werden getrokken door één of twee locs Class 37. Later ben ik er nog wel eens terug geweest in Cardiff, maar helaas was het spectaculaire goederenvervoer toen wel voorbij.

Veel kijkplezier, Peter
(04.324-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Station Leeds - 1996

In april 1996 reisde ik speciaal naar Leeds af om de oude Class 308 treinstellen van Regional Railways / Metro-Train op de foto te zetten, welke toen nog alle diensten op de lokale verbinding tussen Leeds en Ilkley reden.
Op de foto de 308141 welke vertrekt uit het station van Leeds.

Veel kijkplezier, Peter
(04.291-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Stafford Queensville Curve - 2019

Engeland is nou niet bepaald een makkelijk land om te fotograferen. Metershoge hekken, opgemetselde muren en dichtgemaakte bruggen zorgen ervoor dat vele foto's op de "bekende" locaties worden genomen. Eén ervan is Stafford Queensville Curve, op ongeveer ruim 10 minuten lopen vanaf station Stafford. Op dagen zonder zon, en die zijn er volop in Engeland, kan je hier de hele dag door fotografen, waarbij het ook nog een zeer druk bereden plek is aan de West Coast Mainline.

Veel kijkplezier, Peter
(19421-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Sheffield - 1995

Wat een desolate sfeer in het station van Sheffield. De vervuiling was overal te zien, maar zorgde er wel voor dat er helemaal geen plantjes tussen de rails groeide.
De HST 43043 staat de stationskap nog wat verder onder het roet te blazen alvorens richting Londen te vertrekken.

Veel kijkplezier, Peter
(04.194-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Diesel motorwagen Class 153

Op dzee foto een "Super Sprinter" welke bij (het toenmalige) Centraltrains was terechtgekomen vanuit de oude inboedel van British Rail, welke was opgeheven in 1997.

De Class 153 is vanaf 1990 ontstaan door de verbouwing van Class 155 (Bj. 1987/1988) tweedelige treinstellen. Tot op de dag van vandaag is dat ook nog goed te zien, want de later nieuw gebouwde cabine is duidelijk anders (en kleiner) dan de originele cabine. In totaal ontstonden na het delen van de treinstellen in totaal 77 motorwagens. De meeste zijn nog steeds in dienst, de motorwagen van de foto is terechtgekomen bij "Trains for Wales".

Veel kijkplezier, Peter
(1161-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Mortimer - 1993

Bij toeval ontdekte ik begin jaren'90 (in een tijd zonder internet.....) dat er op de lijn Reading <-> Basingstoke nog dieselelektrische treinen DEMU Class 207 reden. Nu reden er in die tijd in het Westen van Engeland nog honderden "platte" elektrische treinstellen, maar die diesels trokken toch wel erg mijn belangstelling. De treinstellen met de bijnaam "Thumpers" bleven ruim 40 jaar in dienst.

Op de foto een 3-delige Class 207 op weg van Reading naar Basingstoke.

Veel kijkplezier, Peter
(04.153-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.