Zeer omvangrijke werkzaamheden Schiphol 12/11 t/m 03/12 2023

ProRail werkt van zondag 12 november t/m zondag 03 december 2023 in de Schipholtunnel en aan de stijgpunten naar Schiphol Plaza. Tijdens deze buitendienststelling is het treinverkeer aangepast van, naar en via Schiphol Airport.
· Zondag 12 november: aangepaste dienstregeling. Sporen 4, 5 en 6 buiten dienst.
· Maandag 13 november t/m zondag 3 december: aangepaste dienstregeling. Sporen 1, 2 en 3 buiten dienst.
· Op maandag 13 november tussen 01:30u en 05:30u rijden er geen treinen tussen Leiden Centraal en Schiphol Airport, en tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport. Er rijden snelbussen (zie: Maatregelen).
· Op zaterdag 18 en zondag 19 november is de HSL Noord buiten dienst. Dit betekent dat er deze twee dagen geen HSL treinen rijden tussen Rotterdam CS en Schiphol.
· Zondag 3 december: geen treinverkeer tussen Leiden Centraal en Schiphol Airport.

LET OP: GELUIDSHINDER
Er is 2 keer 48 uur ernstig geluidshinder op woensdag 15 en donderdag 16 november en woensdag 22 en donderdag 23 november.

MAATREGELEN
Maandag 13 november tussen 01:30u en 05:30u:
- snelbussen tussen Leiden CS–Schiphol Airport: 1x per uur
- snelbussen tussen Amsterdam CS–Schiphol Airport: 2x per uur

Zondag 3 december:
- stopbussen Leiden CS–Sassenheim–Nieuw Vennep–Hoofddorp–Schiphol Airport: 6x per uur
NS zet geen bussen in omdat er alleen een aangepaste dienstregeling geldt.

-Zie de reisplanner voor de actuele situatie

_________________
nieuwsspoor is het nieuwsaccount van Spoorforum waarmee nieuws uit andere media wordt vermeld

Uiteraard mag je op nieuwsberichten inhaken. Nieuwsspoor zal zelf nooit meediscussiëren, maar geeft slechts vergaard nieuws door. Nieuwsspoor neemt geen verantwoordelijkheid voor de vermelde nieuwsberichten.Leden mogen op eigen naam uiteraard ook andere nieuwsberichten plaatsen.

Werkzaamheden Schiphol

Van woensdag 13 t/m dinsdag 19 december 2023 wordt er gewerkt aan de Schipholtunnel en zijn de sporen 1, 2 en 3 buiten dienst. Er wordt geen trein vervangend vervoer ingezet.

Reisadvies  
NS adviseert reizigers voor vertrek de NS Reisplanner of app te raadplegen en rekening te houden met omreisroutes, extra reistijd en extra overstappen.

_________________
nieuwsspoor is het nieuwsaccount van Spoorforum waarmee nieuws uit andere media wordt vermeld

Uiteraard mag je op nieuwsberichten inhaken. Nieuwsspoor zal zelf nooit meediscussiëren, maar geeft slechts vergaard nieuws door. Nieuwsspoor neemt geen verantwoordelijkheid voor de vermelde nieuwsberichten.Leden mogen op eigen naam uiteraard ook andere nieuwsberichten plaatsen.

Vandaag eens wezen kijken op Schiphol(ook even naar het panoramaterras en ik had geluk zowel opstijgers op de Kaag maar ook de Aalsmeerbaan en op de laatste alleen maar¨kleine¨toestellen). Bij de ICNG viel me de steek pas echt op alleen die was wel kleiner dan ik dacht. De vloer van een ICNG ligt ongeveer 50 mm te laag ten opzichte van het oude perron(maten netjes in mm ).

Het oude spoor 4 als ik me niet vergis. De ¨nieuwe¨tunnel heeft conventioneel spoor tot het station waar dezelfde manier van sporen vastmaken is gebruikt als in de eerste tunnel.

Spoor 3 is nu aangepakt en denk ik verhoogd om zo de instap gelijkvloers te maken.

Totaalplaatje van spoor 3 met een spanningrail in plaats van afgespannen draden en het lijkt op degene in de spoortunnel in Delft.

Detail van de rail maar ook voor de rail geldt dat deze in een zigzag is opgehangen om slijtage van de stroomafnemer zo geleidelijk mogelijk te laten gaan.

Nu viel me dit op en wie het weet mag het zeggen(is geen raadvraag want ik weet het niet). Het lijkt op een vastpunt maar waar heb je in vredesnaam een vastpunt voor nodig in een spanningsrail. Of is het een overspanningsbeveiliging?

Het andere koperen draadje zichtbaar is natuurlijk de vereffeningsleiding.

Op deze dag reden er alleen maar treinen door de nieuwe buis en de oude perrons waren niet toegankelijk. Tevens zijn alle rollerbanen verwijdert vanwege redenen? Nu zal volgend jaar denk ik de andere perronsporen volgen neem ik aan.

6 januari t/m 8 januari 2024

Van zaterdag 6 januari – maandag 8 januari 05:45u wordt er gewerkt op Schiphol en zijn de sporen 1, 2 en 3 buiten dienst. In de nacht van zondag 7 januari rijden er snelbussen tussen Leiden CS en Schiphol Airport (tussen 01:43u en 04:45u).
Voor de gevolgen dienstregeling, zie de reisplanner

_________________
nieuwsspoor is het nieuwsaccount van Spoorforum waarmee nieuws uit andere media wordt vermeld

Uiteraard mag je op nieuwsberichten inhaken. Nieuwsspoor zal zelf nooit meediscussiëren, maar geeft slechts vergaard nieuws door. Nieuwsspoor neemt geen verantwoordelijkheid voor de vermelde nieuwsberichten.Leden mogen op eigen naam uiteraard ook andere nieuwsberichten plaatsen.

Werkzaamheden Schiphol 13 januari tot en met 4 februari 2024

Vanaf 13 januari tot en met 4 februari 2024 werkt ProRail aan spoor en perrons op en rond Schiphol Airport.

ProRail vervangt het spoor in de Schipholtunnel. Daarnaast wordt op de perrons gewerkt aan de opgangen. Vanwege de werkzaamheden is een beperkt aantal sporen beschikbaar, waardoor we veel minder treinen kunnen rijden en treinen van andere sporen vertrekken. Soms moeten reizigers extra overstappen. NS adviseert reizigers om voor vertrek de reisplanner te checken voor het meest actuele reisadvies. Omdat de verwachting is dat treinen extra druk zullen zijn roept NS reizigers op, als het kan, buiten de spits te reizen. Of als je niet op Schiphol moet zijn, om te reizen.

Reisadvies 13 januari - 4 februari
In de weekenden van 20 januari 4.00 uur tot en met 22 januari 2.00 uur en van 3 februari 4.00 uur tot en met 5 februari 2.00 uur is er geen treinverkeer tussen Schiphol en Amsterdam Sloterdijk en tussen Schiphol en Amsterdam Centraal. Reizigers tussen Amsterdam Sloterdijk/Centraal en Amsterdam Zuid kunnen met hun NS-vervoerbewijs gebruikmaken van de metro en op Amsterdam Zuid overstappen op de trein naar Schiphol.

Op 4 februari is er geen treinverkeer tussen Zaandam en Amsterdam Sloterdijk. Dan rijden er bussen tussen Zaandam en metrostation Amsterdam Noord (8x per uur). Ook hier kunnen reizigers met hun NS-vervoerbewijs gebruikmaken van de metro richting Amsterdam Centraal en verder (ook richting Amsterdam Zuid om op de trein te stappen richting Schiphol).

Groot Onderhoud en Multimodale Knoop
Station Schiphol Airport is een druk station met veel treinen en treinreizigers. Daarom moet het spoor rondom Schiphol goed onderhouden worden. Dat doet ProRail met het project Groot Onderhoud Schiphol, zodat het spoor en de tunnels weer veertig jaar mee kunnen. Met het project Multimodale Knoop Schiphol wordt meer ruimte op de perrons gecreëerd voor de groeiende stroom treinreizigers. Door bijvoorbeeld hellingbanen weg te halen en te vervangen door vaste trappen. Deze projecten lopen gelijk op zodat de hinder voor reizigers zo kort mogelijk duurt. De vervanging van de hellingbanen en roltrappen is komend voorjaar gereed. De andere werkzaamheden lopen door tot 2028.

(Foto NS Communicatie)

_________________
nieuwsspoor is het nieuwsaccount van Spoorforum waarmee nieuws uit andere media wordt vermeld

Uiteraard mag je op nieuwsberichten inhaken. Nieuwsspoor zal zelf nooit meediscussiëren, maar geeft slechts vergaard nieuws door. Nieuwsspoor neemt geen verantwoordelijkheid voor de vermelde nieuwsberichten.Leden mogen op eigen naam uiteraard ook andere nieuwsberichten plaatsen.