De PKP in model, treinen naar Pools voorbeeld

Voor wie is uitgekken op zwarte stoomlocomotieven, gele "bananen" of Deutsche treinen is er nog heel wat leuks te vinden tegenwoordig. Hoe langer hoe meer producenten brengen ook modellen uit van bedrijven uit het voormalige Oostblok, zoals Polen, Tsjechië of nog wat verder.
De 1 op 1 voorbeelden zijn vaak zeer aantrekkelijk geschilderd en in afwisselende kleuren. Een model hiervan is dan ook heel wat vrolijker dan zo'n zwarte stomer of een bijna compleet saai geel voertuig.

Piko is in enkele jaren uitgegroeid tot een belangrijke speler op de modeltreinenmarkt, zowel in N als in Ho. In korte tijd zijn zeer veel modellen uitgebracht, en ondanks dat de prijzen al flink aan het stijgen zijn (....), meestal nog redelijk van prijs. De kwaliteit is meer dan goed te noemen en zeker te vergelijken met Roco of Fleischmann.

En ben je dan een paar keer in die landen geweest, dan wil je er ook wat van in model hebben
In 2017 kwam Piko met een model van de 6-asser PKP ET22, welke een zeer fraai model is geworden. Aangezien dit soort locs vaak maar in kleine oplages worden uitgebracht, er op tijd er maar een aangeschaft.

Het model is zeer netjes afgewerkt en rijd zeer geruisloos. Aangedreven op vier assen, de middelste lopen zeer soepel mee. Mooie LED verlichting welke net zo oogt als bij het echte voorbeeld.
Na het plaatsten van een paar "jaren '60" Fleischmann koppelingen is de lok in dienst gesteld.

Veel kijkplezier, Peter
(321 PIKO ET22)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP Ty2

Er zullen niet veel modellen in Nederland zijn van de Poolse PKP Ty2, dus maar eens twee plaatjes van deze lok.
En in deze opvallende Poolse kleurstelling een veel mooiere verschijning dan bv. de Duitse uitvoering in het zwart.

Veel kijkplezier, Peter
(20180216_200119.jpg en 20180216_201714_001.jpg)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Huntley & Palmers

Onlangs was de zeer kleine maar fraaie Huntley & Palmers (Hornby 2018) van "MeesterPalmer" op bezoek op mijn Engelse trambaan. De loc had een hardnekkig defect en ondanks een uitgebreid onderzoek in de plaatselijke werkplaats gaat de loc weer terug naar haar land van herkomst.
Ze wil helaas (door een fabrieksfout) niet goed achteruit rijden. Ondanks het defect werd er flink proefgereden op de trambaan, zelfs Mr. Bean moest een noodstop maken, toen de loc door de krappe boog het straatspoor op kwam rijden.

Veel kijkplezier, Peter
(20180325-SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

NS 1500

Een NS 1500 in model was jaren lang eigenlijk alleen mogelijk door zelfbouw, of voor de rijkeren onder ons de Philotrain 1500. In 2014 kwam er dan toch nog een model van de NS serie 1500 op de markt bij EloTrains. Door vele wordt er nog steeds op een nieuwe uitlevering gewacht.

Mijn NS 1500 is uit de eerste categorie: zelfbouw.
Ik heb de lok in 1984/1985 gebouwd uit messing, met aangepaste draaistellen en de aandrijving van een Fleischmann 1200. Deze kwaliteit zorgt er voor dat de lok ruim 30 jaren later nog steeds prima rijdt. Natuurlijk zou ik heden ten dage enkele zaken anders aanpakken, maar ik vind het model nog altijd leuk geslaagd. De lok heeft zelfs LED verlichting, in de jaren "80 nog heel "modern" in modelbouwwereld.

Veel kijkplezier, Peter
(20180516-SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Nog meer PKP in model:

Naast de al eerder in de topic getoonde PKP Ty2, op deze foto nog wat meer Poolse stomers, de PKP OL49 en de tenderloc PKP TKt48.
Dat is weer eens wat anders dan die kant en klaar gekochte modellen waarmee de winkels en beurzen vol liggen, zal ik maar zeggen.
En of het nog niet genoeg Pools is, op het moment is een PKP SN61 in aanbouw !

Veel kijkplezier, Peter
(20180218_195401-SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PIKO - december 2018

Eind december 2018 kwam de lang verwachte Piko ST44 uit van de Poolse PKP. Omdat deze modellen natuurlijk vooral aftrek vinden in Polen, een land met een wat lager prijspeil dan alhier, zijn deze modellen opvallend gunstig geprijsd.
Het wachten is beloond met een zeer mooi en goed rijdend model, welke fors aan het gewicht is en compleet geruisloos rijdt.
Verder vallen de loepzuiver opschriften op, de zeer mooi gedetailleerde draaistellen en de strakke beschildering op.

Een mooie aanwinst voor het zware werk op de modelbaan.

Groeten Peter

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP motorwagen SN61

Al dat gekochte spul is natuurlijk best leuk, maar de grote uitdaging blijft toch wel het zelf bouwen van modellen. Dit keer was een Poolse motorwagen type SN61 aan de beurt om eens gebouwd te worden, mede omdat een model van deze motorwagen eigenlijk niet te verkrijgen is. Slechts in kleine aantallen worden ze in Polen op verzoek gebouwd, tegen forse prijzen natuurlijk. Aangezien het er op het moment niet naar uitziet dat bv. Piko hiermee zou komen zelf maar eens de zaag gezet in een plaat Styreen.
Op de foto de eerste vorderingen in het voorjaar van 2018. Ondertussen zijn we een jaar verder en is de wagen vandaag, strak in de lak, in dienst gesteld.
Binnenkort een update van de verdere bouw van dit H0 model,

Veel kijkplezier, Peter
(9133724-SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Ben benieuwd naar het resultaat laat zien, laat zien.

_________________
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waarde.

Foto's grootspoor en tram zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/ en http://www.flickr.com/photos/tramvliet/
Foto's van modelspoor zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/

PKP motorwagen SN61

Eind december 2018 was de motorwagen al wat verder gevorderd, en klaar voor de eerste voorzichtige proefritten. Als aandrijving zit er een O&K locomotief aandrijving van Fleischmann in, dat loopt in elk geval prima. Voor een verbeterde stroomtoevoer is het loopdraaistel (eigenbouw) ook van stroomafname voorzien. Overigens heeft het motordraaistel, net als bij het voorbeeld, een ruim grotere radstand als het loopdraaistel.
Het motordraaistel is met een overmaatse schroef door het dak bevestigd. Gelukkig was SF-lid en collega Edwin bereid het metalen blok van de Fleischmann aandrijving flink bij te punten, zodat deze precies binnen de bagageafdeling / motorruimte kan draaien.

Veel kijkplezier, Peter
(20181226_151823-SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP motorwagen SN61

Begin januari stond in het teken van de bouw van het dak, zoals wel vaker verdween het eerste product al snel op de afvalberg, omdat ik niet goed had opgelet hoe de voorzijde moest worden. De tweede poging ging goed, en na veel geschuur aan de strook MDF was deze pasklaar. Hierna werden de dakonderdelen geplaatst. Onder de ventilatiekoepel, waardoor overigens in werkelijkheid ook de uitlaat van de dieselmotor loopt, zit de grote schroef verborgen welke het draaipunt van de Fleischmann motor vormt. Voor onderhoud kan dit kapje er dus eenvoudig af, waarna de Fleischmann motor eenvoudig uit het model te halen is.

Veel kijkplezier, Peter
(20190111_142738-SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Mooi, zo lijkt het a heel wat.
Ga je het dak nog vaster op de bak trekken?

_________________
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waarde.

Foto's grootspoor en tram zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/ en http://www.flickr.com/photos/tramvliet/
Foto's van modelspoor zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/

Dit bouwverslag loopt wat achter op de bouw, ondertussen is het dak strak en vast verlijmd met de bak, alle naden strak afgewerkt met Revell Plasto.
Een overgang tussen dak en bak is dan niet meer te zien.
Revell Plasto plamuur heeft de eigenschap het Styreen enigszins op te lossen, waardoor er een goede hechting ontstaat bij uitdrogen.

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP SN-61

Het was even wachten na de vorige foto's, maar daar staat ie dan, een PKP motorwagen SN-61.
Het model is daarna nog voorzien van draaistel zijkanten, het dak is verder afgewerkt en geverfd in de vrolijke Poolse kleurstelling.
Het hele model heeft uiteindelijk niet meer dan Euro's 20.- gekost aan tekeningen, Styreen, verf en aandrijving.

Binnenkort maar eens beginnen aan een Poolse MBxd-2, ook een Poolse motorwagen, welke wel iets "opgerekt" moet worden, om in schaal 1:87 en op spoor H0 te kunnen rijden, bij gebrek aan smalspoor op mijn modelbaantje.......

Veel kijkplezier, Peter
(2020-123- SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Goed bezig, ziet er prima uit. Mooi.
Leuke motorwagens zijn dat, pruttelden lekker.

_________________
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waarde.

Foto's grootspoor en tram zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/ en http://www.flickr.com/photos/tramvliet/
Foto's van modelspoor zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/

Smalspoormotorwagen PKP MBxd2

In de winter van 2020 / 2021 is er gebouwd aan een PKP smalspoormotorwagen, type MBxd2. Omdat ik geen smalspoor heb moest de wagen wat opgerekt worden tot HO schaal.....
En zo kon er voor de aandrijving mooi gebruik worden gemaakt van een overtollige Fleischmann DB Br 212, welke al jaren amper werd ingezet en aardig stond te verstoffen in het depot.
Het frame van de lok, met opvallend gelijkende draaistellen voor de motorwagen werd doorgezaagd en fors verlengd.
Omdat een wagenbak uit alleen Styreen nu niet bepaald sterk is, werd er eerst een binnenframe van messingprofielen in elkaar gesoldeerd, waaromheen de wanden voor de motorwagen werden gelijmd. Zo ontstond een zeer stevige constructie.

De wagen is voorzien van LED frontseinen en nadat alles in de winter 2021 geschilderd was, leek hij heel aardig op de motorwagens, welke van bedenkelijke kwaliteiten waren en maar relatief kort op een aantal PKP smalsoorlijnen hebben gereden.
Gelukkig zijn er enkele motorwagens, en bijhorende bijwagens bewaard gebleven, waarvan enkele rijvaardig.
Verder zijn enkele motorwagens in Tsjechië terechtgekomen, en na een complete metamorfose nog altijd in dienst bij de JHMD, de lokaalspoorwegen van Jindřichův Hradec.

Veel kijkplezier, Peter
(PKP MBxd2 -SF en PKP MBxd2-SF)

_________________
Al 3160 treinen met SLT gereden
Al 979 treinen met SNG gereden (stand 10-01-2025)

Let op: © / auteursrecht Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Dat ziet er leuk uit. Leuk, van die dingen zie je zelden een model.

_________________
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waarde.

Foto's grootspoor en tram zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/ en http://www.flickr.com/photos/tramvliet/
Foto's van modelspoor zijn te zien op http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/