RTM - Rotterdamse Tramweg Maatschappij

Hierbij een opname uit de oude doos van de RTM, voor de jongere onder ons niet te verwarren met de RET (Rotterdamse Elektrische Tram) welke nog altijd bestaat.
De "Stichting voorheen RTM" (vroeger: Rijdend Tram Museum), beheerd de nieuw aangelegde museumlijn te Ouddorp, alwaar een belangrijk deel van het RTM materieel is terechtgekomen na het opheven van de RTM, begin jaren '60.

Veel kijkplezier, Peter
(24.01)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

RTM te Hellevoetsluis

Na het einde van de RTM kwam het te bewaren materieel naar Hellevoetsluis. Aldaar werd het Rijdend Tram Museum opgericht en werd er gereden op een heel klein deel van het oude trajekt vanaf de haven.
Begin jaren "80 werd het toch al korte baanvak nog verder ingekort door de bouw van een winkelcentrum.
Hieronder een opname van het museumbedrijf, nabij het kleine depot te Hellevoetsluis, alwaar motorwagen Mabd 1602 "Reiger" met houten rijtuigen staat te wachten op de volgende rit.
In 1989 ging de RTM naar de huidige lokatie te Ouddorp.

Veel kijkplezier, Peter
(24.04)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Diesel-electrische locomotief RTM M 67

In 1913 bouwde de firma Allan te Rotterdam de post-bagagewagen LE 103 voor de Maas Buurtspoorweg (MBS). Deze wagen werd later verbouwd tot dieselloc D IV. In 1946 werd deze dieselloc verkocht aan de RTM en kwam in hetzelfde jaar nog in dienst als de RTM M 68. Al in 1947 werd de loc grotendeels verwoest door een brand en buiten dienst genomen.

De centrale werkplaats van de RTM bouwde in 1949 de loc weer op, waarbij de lok een bagageruimte kreeg. In 1949 is de loc als RTM M 67 in dienst gekomen en heeft dienst gedaan tot 1966. Na het einde van de tramdienst in februari 1966 werd de M 67 nog gebruikt voor de opbraak van de lijn in Rotterdam.

In 1966 is de RTM M 67 overgenomen door de Papierfabriek Gennep en in 1967 in bruikleen afgestaan aan het het Nederlands Spoorwegmuseum (NSM). Hier heeft de loc helaas jaren lang buiten gestaan, tot 1991. In dit jaar is de loc in eeuwigdurende bruikleen afgestaan aan de Stichting v/h Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij . In 1991 is de RTM M 67 overgebracht naar de museumlijn in Ouddorp alwaar in 1998 is gestart met de restauratie.

Op de prachtige historische foto hieronder de M 67 met postrijtuig en personenrijtuigen 397 + 395 + 399.

Veel kijkplezier, Peter
(0003.32)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

RTM Stoomlok 54

In de periode 1915-1920 bouwde de firma Orenstein & Koppel de stoomloks 51 t/m 58 voor de RTM.
In 1963 is de RTM 54 buiten dienst gesteld en vervolgens in 1966 in de collectie van de "Stichting voorheen Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij" opgenomen. In 1976 heeft de loc een kleine revisie ondergaan. In de periode 1996 - 2006 is de loc uitgebreid gereviseerd. Bij deze revisie is onder andere de stoomketel en alle beplating vervangen. In 2003 werd de RTM 54 weer in dienst gesteld in de toestand zoals de lok was tussen 1950 en 1956.

Op de foto de lok nog te Hellevoetsluis, bij het Rijdend Tram Museum. Tegenwoordig heeft de lok weer haar donkergroene RTM kleurstelling.

Peter
(24.13)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

RTM M 1804

Helaas kon bij de opheffing van de RTM in 1965 niet al het materieel bewaard blijven. Zo ontkwam motorwagen M 1802 "Zwaluw" niet aan de snijbrander.
Op de foto de dieselmechanische motorwagen in betere tijden te Zwartewaal.
Gelukkig is te Ouddorp wel de M 1804 "Kievit" bewaard gebleven.

Peter
(0018.15)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

RTM M 1602

Tot 1989 was het museumbedrijf van de RTM (toen nog geheten: Rijdend Tram Museum) gevestigd te Hellevoetsluis. Op een kort traject werd er gereden tussen het depot / tramstation en Vlotbrug. Door het verschijnen van nieuwbouw (oa winkelcentrum) was het aldaar niet meer mogelijk om verder te rijden.
Op 7 augustus 1983 was de M1602 actief op dit zeer korte traject.

Peter
(24.33-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

RTM - "SPERWER" (deel 1)

In december 1963 kwam het Sperwertramstel in dienst bij de RTM, nog geen 2 jaar later, op 6 november 1965, reed het stel zijn laatste rit tussen Rotterdam Rosestraat en Spijkenisse. Na de opheffing van het RTM-tramnet is het Sperwerstel verkocht aan de Zillertal Bahn (ZB) in Oostenrijk.
In 1994 kwam de buitendienststelling bij de Zillertalbahn. In 1999 kon het treinstel worden aangekocht en weer worden overgebracht naar Nederland.
Terug in Nederland kreeg het Sperwer tramstel een uitgebreide revisie, waarbij de draaistellen weer werden omgespoord naar de RTM spoorbreedte van 1067 mm. (De Zillertalbahn heeft een spoorbreedte van slechts 760 mm)
In 2002 was het stel weer klaar voor ritten op de lijn van het RTM museum te Ouddorp. Hierna is het stel weer geschilderd in de bekende RTM kleuren en werd het interieur opnieuw ingebouwd.

In de krappe twee jaar dat het stel dienst deed bij de RTM maakte Hans Oerlemans onderstaande foto in het toen nog heel landelijke Rhoon.
Zelf heb ik in mijn (heel) jonge jaren ook wel eens met de Sperwer gereisd bij de RTM, een foto hiervan komt in deel 2 over de Sperwer.

Veel kijkplezier, Peter
(0020.18)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Bijdrage van: Ton Tigges

Hier een aantal foto's uit de laatste jaren van de RTM.



MABD 1803 "Kluut" met tram van 10:30 naar Hellevoetsluis. 1964



M 67 te Oostvoorne-dorp. 1964



M 67 met ex-BBA rijtuigen te Oostvoorne-dorp. 1964



MABD 1602 "Reiger" en M 67 kruisen te Heenvliet. 1964



Spijkenisse 1964. Links MABD 1803 met tram naar Hellevoetsluis en rechts M 67 met tram naar Oostvoorne.
Vijf van de zes "Brabertjes" op deze foto.

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Winter 1966 bij de RTM

Lang geleden, toen er in de winters nog echt sneeuw viel, maakte Hans Oerlemans onderstaande opname in een koud Spijkenisse.
Ondanks dat het materieel zich goed hield tijdens de winter, viel zeer kort daarop het doek voor de tramdiensten van de RTM.

Peter
(0062.07)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

De RTM in 1965

Motorrijtuig MABD 1602 "Reiger" is in 1950 gebouwd door de Centrale Werkplaats van de RTM op het frame van het van de ZVTM overgenomen motorrijtuig ME 16. Tot uitbreiding van de serie is het nooit gekomen. Vier andere ZVTM motorrijtuigen hebben met kleine aanpassingen dienst gedaan bij de RTM onder de nummers MBD 70 en MBD 72-74.

Dit motorrijtuig heeft 6 zitplaatsen in de eerste klasse,17 in de tweede klasse en een bagageafdeling. De RTM stelde hem in dienst op de lijn Zijpe - Burgh. Na de opheffing van die lijn, als gevolg van de overstromingen bij de Watersnood in 1953, werd de "Reiger" overgebracht naar de Hoekse Waard en vervolgens Goeree-Overflakkee. Het leven in de dagelijkse dienst werd afgesloten op de lijnen van Rotterdam naar Voorne-Putten. Bij de opheffing van de tramdienst kwam hij in bezit van de Tramweg-Stichting, waaruit RTM Ouddorp is voortgekomen. Op dat moment was hij rijvaardig.

Het bestaan als museumstuk ging niet over rozen. In mei 1971 was dit motorrijtuig slachtoffer van een brand in het toenmalige depot Hellevoetsluis. In de jaren daarna is hij weer rijvaardig gemaakt.
In de periode 1991 - 1997 heeft een uitgebreide restauratie plaatsgevonden.
(tekst: RTM-Ouddorp)

Groeten Peter
(0056.27)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

De RTM in 1961

Een zeer fraaie historische foto van de RTM, in de nadagen van dit prachtige trambedrijf. Een opname van Hans Oerlemans, welke in die tijd, de dia was nog maar enkele jaren daarvoor voor het "gewone Publiek" beschikbaar, het vertrek aan de Rosestraat vastlegde.

Mooi dat we daar in deze digitale tijd nog van kunnen genieten, terwijl nu jongeren zijn welke amper weten wat een dia is (zoals de medewerker van onze plaatselijke fotowinkel !)

Gr Peter
(0010.38)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Hellevoetsluis

Op 3 augustus 1977 was ik als jong mannetje al bezig van alles en nogwat op het gebied van tram en trein op de diafilm vast te leggen.
Met mijn dames brommertje (Sparta Matic TV) was ik deze dag helemaal vanuit de Randstad naar Hellevoetsluis getogen, om de restanten van de RTM vast te leggen. Ik had geluk, want naast de M 1602 reed ook stoomlok 54 op het zeer korte traject op een neer.

Veel kijkplezier, Peter
(24.06 - SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

10 oktober 1961

Op de foto het Franse materieell dat bij de RTM dienst heeft gedaan. Het bestond uit de 2001 en 2011; samen vormden ze de "Fuut". De RTM kocht deze uit de jaren dertig stammende autorails in 1952 van de Chemins de Fer Départementeaux uit Parijs. In 1965/66 is één rijtuig gesloopt. De 2011 heeft in Hellevoetsluis dienstgedaan als verblijfsruimte bij toen net opgerichte museumlijn, maar is later helaas ook gesloopt.

Veel kijkplezier, Peter
(0011.01~10-10-61 -SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

RTM tramstel in Oostenrijk

Na haar korte maar actieve inzet bij de RTM ging het 3-delige tramstel naar de Zillertalbahn in Oostenrijk. In de eerste jaren reed het tramstel nog in haar originele RTM kleurstelling rond, later omgeschilderd in "Zillertalbahn" oranje.
Na vele jaren in Oostenrijk kwam het tramstel terug naar Nederland en rijdt nu weer bij de museumlijn van de RTM te Ouddorp.

Veel kijkplezier, Peter
(53.42.-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

RTM tramstel in Oostenrijk

20 jaren later reed het voormalige RTM tramstel nog steeds haar ritten bij de Zillertalbahn.
Ondertussen was de RTM kleurstelling veranderd in die van haar nieuwe eigenaar.

Veel kijkplezier, Peter
(53.310-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.

Rosestraat Rotterdam 1961

Vlak na het vertrek kruiste de RTM sporen de sporen van de NS.
Op dit fotogenieke punt zien we de RTM M1602 met tramrijtuigen vertrekken richting Oostvoorne.
Rechts zie we het stationsgebouw van de NS station Rotterdam Zuid aan de spoorlijn Rotterdam <> Dordrecht.

Veel kijkplezier, Peter
(J02.50-SF)

_________________
Al 2696 treinen met SLT gereden
Al 598 treinen met SNG gereden (stand 22-05-2022)
Let op: Voordat u materiaal van mij elders publiceert: op alle foto's en teksten rust auteursrecht.