Railvervoer in Engeland

Opvallend is toch wel dat wij in Nederland maar amper belangstelling hebben voor het railvervoer in Engeland. "Men" reist volop naar landen als Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en tegenwoordig ook naar de vm Oostbloklanden, maar naar Engeland gaat haast niemand, zo is mijn idee. Tijdens mijn tientallen reizen (vanaf 1986) door Engeland ben ik nog nooit één Nederlandse spoorbelangstellende tegengekomen.
Juist in Engeland is er een zeer grote afwisseling in materieel en vooral kleurstelling. De privatisering heeft daar natuurlijk flink aan bijgedragen.
Ander leuk punt in Engeland is natuurlijk dat veel materieel (of kleurstelling) maar in een beperkt gebied voorkomt. Reizen door Engeland is dus noodzakelijk om de afwisseling in je fotoverzameling te brengen. Tussen 1986 en heden heb ik geprobeerd "alles" een beetje bij te houden, maar dit is amper mogelijk. Zo snel gaan de veranderingen, zo groot is de afwisseling. Op sommige lijnen (zoals de East Coast Main Line) is men sinds de privatisering al aan de vijfde kleurstelling begonnen.......

"Vroeger" was de reis naar Engeland nog een redelijke onderneming met de zeer trage (nacht-)boot van H.v. Holland naar Harwich, later kwam de snelle boot op deze route en de Eurostar.
Veel beter werd het natuurlijk met de komst van de Low Cost luchtvaartmaatschappijen als Easy Jet, welke je mits enigszins vroeg geboekt, voor een paar tientjes graag willen overvliegen naar vele gunstige bestemmingen. Na slechts één uurtje vliegen kan je dan al aan de slag

In dit album ga ik van de tientallen reizen welke ik maakte (dankzij het vrij-vervoer van mijn werkgever ) wat laten zien van het railvervoer aan de andere zijde van de plas. En het leuke is als je daar aan het fotograferen bent, je bent nooit alleen. Overal zijn trainspotters op de stations actief, op sommige stations tientallen tegelijk, elke dag weer.........

Veel kijkplezier, Peter
------------------------------------------------------------------------------------------------------

DRS - Class 66

In Nederland rijden heel wat verschillende loks class 66 rond (al hoewel het hoogtepunt qua inzet al weer voorbij lijkt), maar in Engeland weten ze er ook wel raad mee. Naast enkele (zeer) grote goederenvervoerders zoals EWS (English, Wels en Scotish, thans overgenomen door DB) en Freightliner zijn er ook enkele kleine vervoerders op de rails zoals DRS, Direct Rail Services. Naast een aantal loks van de class 20 en 37 bezit dit bedrijf ook enkele class 66.
Op de opname welke ik op 02 juni 2006 te Rugby maakte staat lok 66 407 te wachten op haar volgende inzet.

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Londen

Vooral in het gebied rond Londen is tussen 2003 en 2006 op spoorgebied enorm veel veranderd. Alle 3-railstellen met de naar buiten open gaande reizigersdeuren (Slam-Door-Trains) zijn buiten dienst gegaan. In 2003 reden nog zo'n 1000 rijtuigen van dit type rond, nu is er niets meer van over.
Voor ons als hobbyist natuurlijk enorm jammer, de stokoude stellen met hun vreemde platte voorzijde waren voor vele Engelandgangers altijd een geliefd fotomotief.
Door oa. de instroom van zeer veel "Desiro's" van Siemens is het nu een zeer moderne en wat eentonige toestand geworden. De enige hoop is gelegen in het overnemen van één of meerdere bedrijven in deze regio, want dan worden de treinen naar goed Engels gebruik in ieder geval weer in een totaal andere kleur geschilderd!
Op de opname: SWT (South-West-Trains) 3-railtreinstel 450056 verlaat op 31-05-2006 het station van Wimbeldon.

Veel kijkplezier, Peter
(1126)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Basingstoke Engeland

Bij het zien van Engelse treinen denken vele altijd, wat ziet het er daar toch allemaal vreemd uit. Treinen met wel 10, door de reizigers te bedienen en naar buiten (!) openslaande deuren per rijtuigbak, treinen zonder front en/of sluitseinen en een form van "oudheid" welke wij eigenlijk niet voor mogelijkheid houden.
Zo reed in Engeland deze DMU (Diesel Multiple Unit) class 207 nog tot ongeveer het jaar 2000 oa op de lijn van Ashford <> Hastings. In 1993 reden ze ook nog op de diesellijn van Basingstoke <> Reading alwaar ik onderstaande opname maakte.
Meesterpeter

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Treinen/Trains in Engeland TODAY

Hierbij drie opnames uit Engeland. Heel veel oud materieel is de laatste jaren van de rails verdwenen. Vooral het oude materieel met de naar buiten opklappende deuren is allemaal afgevoerd.
Ook zijn er weer wijzigingen opgetreden in de exploitatie van de lijnen. Nieuwkomer is ONE, welke oa de lijn van Norwich naar London Liverpoolstreet exploiteerd. Op de foto een trein met lok Class 90 te Ipswich.

Virgin rijdt bijna alle Intercitydiensten met de zeer comfortabelel Pendolino treinstellen welke rijden met een max snelheid van 200km/h vanuit London Euston.
Sinds 2005 is de kantelbak inrichting van deze stellen in dienst waardoor er zeer snel gereden kan worden op gewone klassieke trajekten.

Tot slot nog een opname van de Eurostar, toen deze nog via de oude route (via lijnen met 3-rail) van en naar Loden reed.
Tegenwoordig heeft de Eurostar een eigen HSL tussen tunnel en Londen.

Veel kijkplezier, Peter
(136.49 en IMG_3999 en IMG_4103)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Class 08

Dit ook in Nederland niet onbekend loktype tref je natuurlijk ook in het land van herkomst nog steeds aan, ook al wordt het aantal in gebruik zijnde loks in Engeland hoe langer hoe minder. Vele gaan net als bij ons naar de sloop, enkele komen beter terecht zoals de 08 911 welke tegenwoordig de rangeerlok is van het National Railway Museum (NRM) in York.

Veel kijkplezier, Peter
(IMG_2519SF)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Shinkansen in NRM York

Al vele jaren, sinds 2001, staat er een rijtuig (22-141) van de eerste serie Shinkansen uit Japan in het National Railway Museum in York, Engeland.
Het rijtuig staat op een prominente plek in de grote hal opgesteld en is toegangkelijk voor publiek. Echt gezellig doet het rijtuig van binnen niet aan, alles komt in onze ogen nogal kaal en blikkerig over. Wel valt de enorme breedte van de rijtuigbak op, terwijl de Shinkansen gewoon rijdt op 1435 mm.

Veel kijkplezier, Peter
(IMG_2521SF)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

"Electrostar"

In 2008 en 2009 vond de levering aan Southern First Capital Connect (vroeger Thameslink) plaats van een serie van 23 vierwagentreinstellen Class 377/5 plaats. Deze comfortable en klantvriendelijk (met WC) ingerichte elektrische treinstellen rijden veelal onder de 25 KV bovenleiding, maar kunnen ook rijden op 750 volt derde rail. Op het voorste draaistel is de sleper hiervoor nog zichtbaar.
De stellen worden gebouwd bij Bomdardier in Derby en hebben een max. snelheid van 160 km/h.
De Class 377/5 (en ook de andere subserie's) worden ingezet op de voorstadslijnen rond Londen.
Op de foto de fabrieksnieuwe 377 511 op het station van Luton Parkway Airport, op weg naar haar eindbestemming Bedfort.

veel kijkplezier, Peter
(IMG_2741SF)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Trammuseum Crich

Her en der staan in musea wel oude Engelse trams opgesteld, maar het grote trammuseum van Engeland is Crich.
Chrich ligt in de Midlands, tussen Sheffield en Derby. Het museum is ook per trein te bezoeken, dichtsbijzijnde station is dan Whatstandwell, waarna nog zo'n 2 kilometer bergopwaards gelopen moet worden.
Het is niet alleen een statisch museum, maar er wordt ook een groot deel van het jaar op de eigen trambaan gereden. Op de plek waar nu het museum staat, is vroeger nooit een trambedrijf geweest, dus alles, ook het plaatsje en tramdepot, is door de grote groep liefhebbers zelf gebouwd. Hiervoor zijn een aantal historische gebouwen vanuit andere plaatsen hier naar toe gebracht.

Het trammaterieel komt voornamelijk uit Engeland, Schotland en Ierland, maar ook uit andere tramsteden van over de gehele wereld. Zo is er materieel uit Zuid-Afrika, Portugal, Amerika, Oost-Duitsland, Nederland en uit Praag.
Het materieel ziet er allemaal prachtig uit en is grotendeels rijvaardig, de niet rijvaardige trams staan opgesteld in een uitgebreid museum in een van de te bezoeken hallen.
Op de foto een, toen de trams vroeger nog in de gewone dienst reden, onmogelijke ontmoeting. Motorwagen 3006 uit Berlijn komt in het nagebouwde plaatsje tram 45 uit Southampton tegen.
Voor iedereen welke eens in de buurt van Crich komt, een (dagvullend-)bezoek meer dan waard !

Veel kijplezier, Peter
(IMG_2668sf)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Duchess of Hamilton

Stoomlok 6229 werd gebouwd in 1938 in Crewe als tiende en laatste lok van de serie. In 1939 werd de 6229 (als 6220 "Coronation") overgebracht naar Noord-Amerika om met een speciaal geconstrueerd Coronation trein te verschijnen op de Wereldtentoonstelling in New York. Na de tentoonstelling kwam de lok terug naar Engeland en werd zwart geschilderd.
Na de oorlog werd de lok groen. De gestroomlijn bekleding is verwijderd in 1947. In 1948 werd ze eigendom van BR.

De 6229 werd samen met de 6233 en 6235 gered van de sloop. Van de serie van 10 loks werden er dus 3 bewaard.
De lok werd gereviseerd en was opnieuw bedrijsvaardig tussen 1980 en 1996.
Van 1998 tot 2005 was de 6229 opgesteld in het National Railway Museum te York.

In 2005 heeft het National Railway Museum besloten de stroomlijnbekleding opnieuw aan te brengen, en zo kwam de locomotief terug in haar oorspronkelijke uiterlijk. In mei 2009 was dit omvangrijke werk gereed en kwam de lok terug naar het National Railway Museum en werd aldaar weer opgestel. Naast de locomotief is nog net een "Chrysler Airflow" uit 1933 te zien.
De lok is op het moment niet rijvaardig.

Veel kijkplezier, Peter
(IMG_2526SF)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Trammuseum Crich

Tram 60 uit Johannesburg, Zuid-Afrika, is een van de meest bekende trams van het trammuseum. Deze tram werd vele malen in films gebruikt.
De tram is gebouwd in 1905 te Preston, Engeland.
Zoals op de foto te zien is, is de tram rijvaardig en wordt regelmatig ingezet op het museumtraject.

Veel kijkplezier, Peter
(IMG_2629sf)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Sheffield

De tram van Sheffield is sinds haar indienststelling al 3 keer van kleur veranderd. Op de foto een tram in de huidige kleurstelling welke de fraaie boogbrug passeert over het spooremplacement nabij het station.
Het trambedrijf werd in 1994 geopend en telt thans een lengte van 29 km, 48 haltes en er zijn 3 lijnen.
Er wordt gereden op normaalspoor (1435) en natuurlijk net als het wegverkeer, links.
Fotograferen is natuurlijk gewoon toegestaan, al hoewel een agent toch speciaal naar mij toe kwam om te vragen wat ik aan het doen was...... Vooral het (mee-)fotograferen van de infastructuur leverde nogal wat argwaan op.

Peter
(IMG_2573SF)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Britisch Rail Class 334

De 3-wagentreinstellen van de Class 334 "Juniper" doen dienst op de elektrische voorstadslijnen vanuit Glasgow welke worden geexploiteerd door First ScotRail/SPT.
Vanaf 2002 zijn er in totaal 40 stuks gebouwd door Alstom in Birmingham en hebben een max. snelheid van 145 km/h.

Groeten Peter

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Class 170

Dieseltreinstel 170 476 nabij het station van Stirling, een van de plaatsen in Schotland waar nog, zei het op beperkte schaal, armseinen voorkomen.
De trein is onderweg van Glasgow naar Perth.

Veel kijkplezier, Peter

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Trammuseum Crich

Een van de vele rijvaardige museumstukken van dit leuke trammuseum.
Blackpool Corporation Transport Elektrische locomotief
Gebouwd door English Electric in 1927.

Veel kijkplezier, Peter
(IMG_2625SF)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Trammuseum Crich

Een van de vele prachtig opgeknapte tramwagens van het Trammuseum in Crich. Dit is een wagen van de Liverpool Corporation Passenger Transport.
De tram werd gebouwd in 1936, verkocht aan Glasgow in 1954 en in 1960 buitendienst gesteld.
De tram is rijvaardig (zoals op de foto te zien) en wordt regelmatig ingezet in het museum.

Veel kijkplezier, Peter
(IMG_2630SF)

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

DB Schenker Internationaal !

Op mijn jaarlijkse reisje naar Engeland/Wales enz. kwam ik deze namaak Duitse diesellok tegen in Cardiff Central met de trein naar Taunton.
De Engelse spotters (toch wel wat apart volk ) welke op vele stations volop zijn aan te treffen worden met zo'n lok in aparte uitmonstering op hun wenken bediend. Tegenwoordig is het voor spotters, welke veelal elke dag op hetzelfde station met grote groepen de perrons bevolken, namelijk een heel saaie boel geworden op het eiland.
Alle diesel en elektrisch getrokken reizigerstreinen zijn in enkele jaren verdwenen, alle oude Slam-Door treinstellen (zo'n 5 jaar geleden nog meer dan 1000 bakken in dienst) zijn naar de sloper gegaan en het goederenvervoer is drastisch minder. De goederentreinen welke wel rijden worden voor zo'n 90 % gereden met ERS class 66, en dat begint al snel erg eentonig te worden.
De inzet van enkele class 67 diesels in de reizigersdienst zijn dan ook de krenten in de pap.
Overigens rijden sommige maar één of enkele ritten per dag, dus goed de omloop in de gaten houden.

Veel kijkplezier, Peter
(IMG_4574SF)

PS: Sinds enige tijd is DB niet meer heel bijzonder in Engeland, nu vervoerder EWS is overgenomen door de Deutsche Bahn

_________________
Al 2837 treinen met SLT gereden
Al 754 treinen met SNG gereden (stand 06-06-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !