PKP - Polskie Koleje Panstwowe (Polen)

Fototopic over de Spoorwegen in Polen.
Naast treinfoto's uit de '90 jaren, maar ook uit de meer recentere periode zal in deze fotogalerie ook af en toe een tram voorbij komen.
Net als in mijn andere fotogaleries wordt er regelmatig weer wat bijgeplaatst uit mijn omvangrijke foto- en diaverzameling.

Veel kijkplezier, Peter
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

Meerijden en vooral zelf rijden was lange tijd mogelijk op de stoomloks welke reden vanuit het depot Wolsztyn. De Polen waren in die tijd zeer arm en alles konden ze gebruiken. Vooral aan bv levensmiddelen was een groot gebrek. Een pak echte kwaliteitskoffie uit het Westen deed dan ook tijdens mijn bezoeken wonderen ! Overdag werd er natuurlijk gefotografeerd, 's avonds werd de er dan op de loks gereden. Hierbij was de reizigerstrein van Wolsztyn naar Nowa Sol met een st.lok Ol-49 en twee reizigersrijtuigen favoriet. Omdat ik mcn ben mocht ik altijd zelf rijden, een kennis van mij was dan de stoker ! (pas op: niet de schep in het vuur gooien was de enige waarschuwing). Je mocht zelf bepalen hoe je reed en ik liet de lok dan ook flink te keer gaan. Dat het water daarbij uit de tender klotste en de kolen zowat uit de schoorsteen vlogen maakte op het PKP lokpersoneel maar weinig indruk. Het was ongelofelijk dat dat allemaal mogelijk was.
Het personeel lette naar mijn mening altijd maar weinig op en gebruikte de tijd om een dutje te doen. Vaak waren ze erg moe want ze maakte zeer lange dagen en werkten vaak 7 dagen in de week, 3 weken achter elkaar. Ze waren intern en sliepen net als ik in het depot.
Door het vele fotograferen langs de lijn hadden we een aardige wegbekendheid, dus dat was geen probleem.....
Ik bezit nog altijd een onvergetelijke videoband, gemaakt door een kennis, waarop te zien is dat ik de remweg van de trein (waarvan de remmen van de lok altijd standaard buiten dienst stonden, dat spaarde het depot remblokken !!) iets verkeerd inschatte en het station Krzyz Rudno enigzins voorbij reed. Gelukkig stond het laatste rijtuig nog net langs het perron. Ik had overigens altijd wat moeite met de Knorr remkraan want deze was niet alleen enorm versleten, waardoor je de remstanden niet meer voelde, maar zat ook een halve slag gedraaid ten opzicht van een NS 600.
Op de opname hieronder st.lok TKt 48-143 (Bj. 1956), de enige tenderlok van het depot, met Meesterpeter als machinist

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP - Polskie Koleje Panstwowe

Naast normaalspoorstoom was er in Polen ook nog smalspoorstoom in de reizigersdienst te vinden.
Op de smalspoorlijn van Sroda naar Zaniemysl reden enkele keren per dag reizigerstreinen getrokken door het loktype Px 48.
De sfeer was er echt '50 jaren want naast het vervoer per stoomtrein werd er ook nog volop met paard en wagen gereden.
Het depot was gelegen in Sroda alwaar ook het "onderhoud" plaats vond.

Veel kijkplezier, Peter
(126.210)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

The Lubuska Kolej Regionalna (LKR)

Naast alle stoom rond Wolsztyn was er in 1992/1993 ook nog wat speciaals op dieselgebied te zien in Polen.
The Lubuska Kolej Regionalna (LKR), was opgericht in 1992 om te gaan rijden op enkele voormalige PKP lijnen in het gebied rond Wosztyn en Zielona Gora. Opgericht door de lokale overheden hield de maatschappij het slechts één jaar uit. Er werd gereden met een aantal van de DSB gekregen stellen, zie de foto hieronder.
Opname is gemaakt in de tijd dat de LKR nog in oprichting was, de stellen stonden toen nog opgeslagen op een afgesloten terrein te Zielona Góra. Later, tijdens de dienst in Polen, waren de DSB teksten verwijderd en hadden de stellen een geel front. Overigens kwamen de stellen niet echt tot hun recht, want de hoogste toegestane snelheid op de lijnen waarop ze reden in Polen was slechts 30 km/h !

Veel kijkplezier, Peter

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP SP-45

Een van de meest voorkomende diesellok type in Polen is de serie SP-45 van de PKP. Je treft ze in een groot deel van het land aan voor reizigerstreinen, maar ook het rijden van lichte goederentreinen lukt deze robuuste 6-asser prima. De loks zien er meestal prima onderhouden uit, waarbij opvalt dat in detail de beschildering vaak verschillend is.
Het interieur van de cabine is vaak opgevrolijkt met gordijnen en grote posters op de achterwand, wat overigens toevallig niet het geval is met de lok op de foto.
Op de opname hieronder een lok uit deze serie onderweg met een stoptrein naar Poznan nabij Adamowo in 1992

Veel kijkplezier, Peter

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Smalspoor diesel in Polen

Op enkele plaatsen in Polen kwam nog smalspoor diesel voor. Niet aleen in het goederenvervoer maar er waren ook enkele lijnen met reizigersvervoer.
Een lijn met goederenvervoer was bv de lijn van Stare Bojanowo naar Wielichowo waar ik in 1992 deze lok fotografeerde tijdens het rangeren met enkel goederenwagens.

Veel kijkplezier, Peter

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

E-lok serie ET-22

In deze serie opnames over Polen komen alle traktievormen voor na het plaatsen van deze opname van een PKP e-lok serie ET-22. Deze robuste 6-assige loks reden overigens ook in Marokko als serie 1000. De ONCFM-loks zijn in tegenstelling tot de loks in Polen alweer enige tijd buiten dienst. Het matige onderhoud en de woestijnomstandigheden waren hier debet aan.

Veel kijkplezier, Peter

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP - Polen

Nog altijd rijden er in Polen stoomloks in de gewone dienstregeling, maar de hoogtijdagen, met wel 10 loks onder stoom, zijn helaas al weer enige tijd geleden.
In de '90 jaren een aantal keren het avontuurlijke Polen bezocht, zowel voor de tram, als de trein.
Je ging dan vele tientallen jaren terug in de tijd, waarbij het leek alsof je in de '60 jaren in Duitsland was terechtgekomen.

Op de foto de PKP Ty 42 87 (ex. 52 3986, Bj. 1945) op het stoomdepot van Wolsztyn. Op dit depot kon je prima overnachten, met prachtig uitzicht vanuit je slaapkamerraam en je had dan onbeperkt toegang tot het depot.

Veel kijkplezier, Peter
(126.58)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Een PKP OL-49 met klassieke Poolse rijtuigen onderweg.

Met vr gr Peter

(126.261)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Depot Wolsztyn

In een poging de koud staande tenderlok TKt 48 143 op de draaischijf te krijgen (nog net links zichtbaar op de foto) staat de fraaie Ok 22-31 (Bj. 1929) zelf op de draaischijf en wordt naar het goede spoor met de TKt 48 gedraaid. Een opname uit 1992, al weer bijna 25 jaren geleden.............

Veel kijkplezier, Peter
(126.207)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

In een tamelijk klein gebied rond de Poolse plaatsen Wolsztyn, Nowa Sol, Poznan en Sulechow in het westen van Polen was ook na de Wende nog redelijk wat "stoom in het wild" aan te treffen.
In 1992 waren er per dag meestal zo'n 10 loks onder stoom, welke Bw Wolsztyn als depot hadden. Regelmatig werden er buurtgoederentreinen en reizigerstreinen op de lijnen gereden met loks type: Ok-1, Ok22, Ol49, Ty42, Ty2, TKt48 en Pt47.
Ondanks dat de loks veelal in vreselijke staat van onderhoud waren werd er op deze lijnen (veelal zonder beveiliging !) flink doorgereden.

Op de opname hieronder St.lok PKP Ty42 148 met reizigerstrein onderweg van Wolsztyn naar Nowa Sol op 23-04-1992

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP E-lok EU07

In totaal heb ik 304 zeer analoge dia's van de spoorwegen in Polen. Ondertussen zijn ze allemaal ook digitaal gemaakt, dat was nog een heel monnikenwerk........
Deze opname was de allerlaatste dia welke ik nam in Polen, in dat opzicht een einde van een tijdperk. Nadat ik eerst al op het grensstation Szczecin Glowny was aangehouden omdat ik daar liep te fotograferen terwijl dat helemaal niet mocht, kwam ik toch nog op het hoofdstation van Szczecin (Stettin) aan.
Aldaar stond onder andere deze fraai gepoetste lok serie EU07 klaar om te vertrekken.

Veel kijkplezier, Peter
(126.304_SF)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

Wauw wat een heerlijke plaatjes en verhalen weer Peter

Nu ken ik natuurlijk veel verhalen, en heb ik veel van je dia's uit Polen gezien, maar toch herkende ik ze niet allemaal. Heerlijk!

Groeten,

Edwin.

_________________
MCN bij Train Charter Services. Meer foto's vind u hier: https://www.flickr.com/photos/35706008@N07/
Bewegende beelden op https://www.youtube.com/user/LowRoadRailWays/featured

Bedankt Edwin
------------------------------------------------------
PKP SP-45

De fraaie PKP SP45-220 komt met trein bestaande uit een 3-delige dubbeldekker en twee gewone rijtuigen uit de richting van Sulechów de plaats Wolsztyn binnengereden. Nog enkele honderden meters en de trein is in het station. In 1992 reden er nog volop stoomloks in dit gebied, dus zo'n dieseltrein was een leuke afwisseling.

Veel kijkplezier, Peter
(126.164-SF)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

PKP Ty2 406

In 1992 reed de in 1943 gebouwde stoomlok Ty2 406 (ex. DR 52 4770) nog dagelijks in de goederen- en reizigersdienst op- de lijnen rond Wolsztyn.
Op de foto verlaat de lok met trein de plaats Konotop, gelegen aan de spoorlijn Wolsztyn<>Nowa Sol.

Veel kijkplezier, Peter
(126.31-SF)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

"PKP Taigatrommel - ST44"

Een opname van zo'n fraaie en luidruchtige "Taigatrommel" in het station van Wolsztyn, een leuke afwisseling tussen al die stoomloks

Veel kijkplezier, Peter
(8216-SF)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !

TKt 48-143

De fraaie tenderloc TKt 48-143 (bj. 1956) met korte reizigerstrein op het emplacement van Wolsztyn, ter hoogte van het depot.

Veel kijkplezier, Peter
(126.59SF)

_________________
Al 2822 treinen met SLT gereden
Al 737 treinen met SNG gereden (stand 21-03-2023)

Let op: © Peter Eradus:
Het overnemen van foto's en of tekst of delen ervan geplaatst door mij is nadrukkelijk beperkt en slechts met schriftelijke toestemming geoorloofd. Dit geldt vanzelfsprekend ook voor plaatsing op Pinterest !