40 jaar na dato is de boel op station Heerlen helemaal op zijn kop gezet en herinnert niks meer aan de situatie van op deze foto.
08441001-F 72 Heerlen 10 mei 1983
by peter_schoeber, on Flickr

Het mat'46 was toen in de nadagen van zijn bestaan en enkele jaren later verdwenen de laatste stellen, uitgezonderd de treinstellen gereserveerd voor proefritten, van het spoor.

Kennelijk was het toen Pinksteren omdat ik, tijdens mijn diensttijd, 3 dagen achter elkaar op pad ben geweest. Voorlopig is dit weer de laatste foto, wordt ergens tegen de zomer vervolgd.

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Kennelijk had ik in augustus 1983 enkele weken "vrij" van militaire dienst want in de tweede helft van augustus 1983 ben ik meerdere dagen op pad geweest met de trein. Iedereen op dit forum zal ondertussen wel weten dat ik mij niet alleen voor de trein interesseer maar eigenlijk nog meer geïnteresseerd ben in de infrastructuur om het spoor heen. Bij de infrastructuur horen natuurlijk ook de stations.

28410005-G 30 Horst-Sevenum 14 augustus 1983
by peter_schoeber, on Flickr

Toen nog een droom om in de bovenwoning van station Horst-Sevenum te mogen wonen, vier jaar later zo omstreeks augustus 1987 kreeg ik de sleutels van de bovenwoning waar ik uiteindelijk bijna 19 jaar heb gewoond tot mijn huwelijk in mei 2006.

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Echt comfortabel was de cabine van een mat'46 treinstel nou niet. Na een exterieur opname nu tijd voor een interieur opname van de machinistencabine.
08441005-G 38 Horst-Sevenum 16 augustus 1983
by peter_schoeber, on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Niemand kan het zijn ontgaan dat ik een bovenmatige interesse heb voor de infrastructuur en de middelen waarmee die wordt aangelegd en onderhouden. Voor het eerst voor mijn lens een van de vier WMG kranen van Strukton. In totaal zijn er acht van dit soort kranen in Nederland actief geweest waarbij zowel Railbouw uit Leerdam als van Welzenes uit Dordrecht ieder ook twee WMG kranen hadden. De kranen waren niet aangedreven dus bij een inzet was er altijd een locomotor om ermee te rijden.
08499001-H4 Amsterdam Centraal 27 augustus 1983
by peter_schoeber, on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

De dag erna ben ik kennelijk in Goes geweest bij de SGB.
38430006-H 20 Hoedekenskerke 28 augustus 1983
by peter_schoeber, on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Op deze dag, 29 augustus 1983 werd er ongetwijfeld al gesproken over een spoortunnel onder de Oude Maas en de Koningshaven maar buiten was er nog niks van te merken getuige het gebouw links van de brug dat er nog in volle glorie staat.

28430149-H 72 Rotterdam 29 augustus 1983
by peter_schoeber, on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Ongeveer een half jaar na de buitendienststelling van de vermaarde Hemspoorbrug was men al ver gevorderd met het slopen van het draaigedeelte. Is wel logisch ook omdat de draaibrug een sta in de weg was voor de scheepvaart. Het slopen gebeurde beetje bij beetje waarbij er, om het evenwicht te bewaren, telkens om en om aan een zijde een klein stukje werd afgehaald.
28430151-I 29 Zaandam 21 november 1983
by Peter_Schoeber, on Flickr

Dit was de laatste foto die ik in 1983 heb gemaakt. https://www.flickr.com/photos/25717227@ ... 104945128/ voor het complete album van 1983!

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Ik weet niet of koploper 4011, als oudste elektrisch treinstel van de NS, nog steeds in dienst is maar vandaag op de kop af 40 jaar geleden was de 4011 volop bezig met zijn toelatingsproefritten. De ritten gingen deze dag tussen Eindhoven en Venlo alwaar ik het treinstel op die dag fotografisch heb vastgelegd.
08446008-I 57 Venlo 20 januari 1984
by Peter_Schoeber, on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Volgens treinposities is het stel nog in dienst(vandaag wezend 22-1-2024).
https://treinposities.nl/voertuig/ns_icm_4011

Beter laat dan nooit maar 40 jaar, en 1 dag, geleden was ik mee met (denk ik) een SSN excursie die ons o.a. naar Oosterhout Weststad bracht. Helaas heb ik daar geen foto's van anders dan die in Rotterdam Stadion omdat de sluiter van het geleende fototoestel het had begeven.
38420003-J 21 Rotterdam Stadion 17 maart 1984
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Ik was er ook, en heb er nog fotos van.
Een dag later is de 23 ontspoord !

Ergens in april 1984, weet niet meer de precieze datum, was ik een dagdeel in Venlo en heb daarbij deze foto gemaakt.
08411006-K 27; Venlo april 1984
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Op 19 mei 1984 trof ik deze combi van 2400'n aan op Utrecht CS. Niks maar dan ook niks herinnert heden ten dage nog aan de situatie van toen.
08424001-N 16 Utrecht Centraal 19 mei 1984
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Vandaag op de kop af 40 jaar gelden, ik bevond mij tussen twee banen in, maar eens de trein gepakt van Hrt naar Vl en daarbij een serie z/w foto's gemaakt. Toen was geluk nog heel gewoon en werd er met behulp van een locomotor een NS 1100 van de internationale trein afgerangeerd.
08402004-O 20 Venlo 10 juni 1984
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

Meer plaatjes uit die periode vind je via https://www.flickr.com/photos/25717227@ ... 308503434/

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Zoals iedereen weet heb ik, van kinds af aan eigenlijk al, een speciale voorliefde voor kranen/specialetransporten en bouwwerkzaamheden. 40 jaar geleden was ik op weg naar een uitstapje bij de SHM toen ik Sloterdijk getroffen werd door enkele kranen al of niet in opbouw. Uitgestapt op station Sloterdijk (Noord) viel ik met de neus in de boter en kon ik genieten van het opbouwen van twee grote autokranen om enkele viaductdelen te plaatsen over de Baisweg. Het viaduct in aanbouw behelsde de bouw van de westtak in aansluiting op de Schipholspoorlijn.

Op de foto de Faun van Van Seumeren die de platformwagen achteruit onder het brugdeel rijdt om dit brugdeel te verplaatsen binnen het bereik van de kranen. Morgen meer over het plaatsen van het betreffende brugdeel.

88411007-O 34 Amsterdam Sloterdijk 22 juni 1984
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.

Uiterst voorzichtig wordt het circa 400 ton zware brugdeel op de rechter pijlers gelegd. Na het verplaatsen van de achterste kraan zal het viaductdeel weer worden opgepakt om hem op de definitieve plaats, op de linker pijlers dus, neer te leggen.
88810007-P 6 Amsterdam Sloterdijk 23 juni 1984 by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

_________________
Met vriendelijke groet Peter Schoeber uit Remmerden

Kijk ook eens op mijn Flickr fotopagina; http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/ voor plaatjes uit de oude doos.